发动机壳喷漆
脱脂处理。用脱脂棉沾湿溶剂进行擦拭,除去油污后,再以清洁的棉布擦拭几次即可。常用溶剂为:三氯乙烯、醋酸乙酯、丙酮、丁酮和汽油等。
发动机外壳喷漆加工
表面处理清洁----表面打磨----上底漆----上腻子(原子灰)---打磨腻子2-3次---喷底漆---喷面漆
铝合金压铸产品
氟碳喷涂料是以聚偏二氟乙烯树脂nCH2CF2烘烤(CH2CF2)n(PVDF)为基料或配金属铝粉为色料制成的涂料。氟碳基料的化学结构中以氟/碳化合键结合。这种具有短键性质的结构与氢离子结合认为最稳定...
合金喷涂加工
一种静电喷涂,也是液态喷涂的方式,称为氟碳喷涂,香港称为锔油。属于次喷涂价格较高,在国外早已应用。在国内近二年来才大面积用于铝板幕墙,由于其优异的特点,越来越受到建筑业及用户的重视和青睐。氟碳喷涂具...
发动机壳加工上漆
脱脂后于下述溶液中化学处理:浓硫酸27.3重铬酸钾7.5水65.2在60-65°C浸渍10-30min后取出用水冲洗,晾干或在80°C以下烘干;或者在下述溶液中洗后再晾干:磷酸1...
摩托车轮毂加工
1、一次涂装可以得到较厚的涂层,例如涂覆100~300μm的涂层,用一般普通的溶剂涂料,约需涂覆4~6次,而用粉末涂料则一次就可以达到该厚度。涂层的耐腐性能很好。2、粉末涂料不含溶剂,无三废公害,改...
铝合金表面处理
采用金属喷涂方法防止铝合金应力腐蚀破裂已经有报道和应用。而此法用于镁合金的防护在文献中报道的很少。为了使镁合金获得可靠的保护,要求金属喷涂层不单具有良好的机械性防护作用,更重要的是必须具有有效的电化...
摩托车铝轮加工
合金表面处理工艺中最典型的莫过于铝及铝合金的阳极氧化。所有的电镀工艺几乎都能在铝材表面获得镀膜,还包括磷化、钝化、化学氧化、电泳漆、喷漆、喷粉等。
摩托车轮毂喷涂
金属表面在各种热处理、机械加工、运输及保管过程中,不可避免地会被氧化,产生一层厚薄不均的氧化层。同时,也容易受到各种油类污染和吸附一些其他的杂质。油污及某些吸附物,较薄的氧化层可先后用溶剂清洗、化学...
铝合金精密近加工
铝合金表面处理的酸蚀脱脂工艺将传统工艺的脱脂、碱蚀、除污出光三道工序合为一道工序,降低成本和节省能源,经处理后的铝合金表面平滑光洁,保持铝合金原有的光泽,铝材溶解损耗量和槽液沉淀少,与铬酸盐转化处理...
铝镁合金加工
MB7合金和镁及MB8合金电位差大些,约为三十五毫伏到五十毫伏之间。喷涂层电位比其轧制态合金电位负。例如MB5合金喷涂层和MB7合金间电位差达到五百毫伏。这可能是因为喷涂层粗糙表面上的氧化膜既不均匀...
平衡杆喷涂
一、预涂底漆的施工:1.喷涂前须对底材进行处理,要求无锈、无油污,保持清洁干燥。2.本产品为双组份体系,先将漆浆搅匀,按比例加入固化剂,搅匀熟化30分钟。3.用专用稀释剂调整施工粘度;根据用量配漆,...
发动机外壳喷绘
喷粉工艺也称粉沫涂装,是近几十年迅速发展起来的一种新型涂装工艺,所使用的原料是塑料粉末。早在四十年代有些国家便开始研究实验,但进展缓慢。1954年德国的詹姆将聚乙烯用流化床法涂覆成功,1962年法国...
外壳上漆
铝合金表面处理工艺中最典型的莫过于铝及铝合金的阳极氧化。所有的电镀工艺几乎都能在铝材表面获得镀膜,还包括磷化、钝化、化学氧化、电泳漆、喷漆、喷粉等。
前架喷涂
(1)表面预处理。主要是脱脂、除锈,其方法与涂液态漆的预处理相同。(2)刮腻子。根据工件缺陷程度涂刮导电腻子,干燥后用砂纸磨平滑,即可进行下道工序。(3)保护(也称蔽覆)。工件上若某些部位不要求有涂...
配件喷涂
合金喷涂材料包括具有耐磨耐蚀综合性能的不锈钢型材料,耐磨而又可以机加工的碳钢型材料和有色金属合金系列,如Ni-Cr、Ni-Cr-W、Fe-Cr-Al、Co-Cr-Al-Y、Zn-Al、Ti-Ni、A...
配件喷漆
喷涂材料,是用于热喷涂技术使工件表面获得所需涂层的材料。喷涂材料依组成结构可分为单组元喷涂材料、合金喷涂材料、复合型喷涂材料和混合型喷涂材料四类
汽车配件喷涂
铝合金型材在喷涂前处理中必须进行化学清洗和浸蚀,清除其表面粘附的油脂、自然氧化膜和灰尘等污染物,使铝合金基体裸露出来,形成均匀的活化表面,这是保证铬酸盐转化膜质量和喷涂质量的关键。
镁合金电动工具喷涂
镁中加入锂的目的是是喷涂层具有比镁合金更负的电位(锂的标准电位是-3.2伏,镁为-2.34伏)。工业镁和MB8合金本身没有应力腐蚀倾向,而且MB8合金具有比较高的耐蚀性。喷涂前,表面要进行喷砂处理,...